Megane Estate ожидается в продаже в 2010 г.

Новый Renault Megane Estate: высокая практичность и удовольствие от вождения!

Семейство Нового Megane было расширено, чтобы включить в свой ряд новую модель, характеризующуюся особой индивидуальностью – Новый Renault Megane Estate. Renault Megane Estate III гордится своей большой вместительностью и дарит незабываемые ощущения комфорта при вождении. Новичок оснащен массой высокотехнологичного оборудования, включая Carminat TomTom – новой полностью интегрированной системой спутниковой навигации.

Динамичный дизайн

В дополнение к динамичному дизайну, Новый Renault Megane Estate обладает особым характером, но в то же время заверяет, что каждый член семейства Нового Megane, изготовленный на основе Нового Megane Hatchback, обладает ясно очерченной индивидуальностью.

Image
Renault Megane III универсал

Новый Renault Megane Estate обладает идентичным внешним дизайном, что и Megane в кузове Hatchback, включая характерные линии, устремляющиеся вниз от передней стойки для того чтобы слиться воедино над логотипом в центральной линии капота. Однако при взгляде сбоку на Новый Megane Estate отдельно отмечаем расширенную колесную базу по сравнению с версией Hatchback (+62 мм). Общая длина кузова (4,558 мм) также на 263 мм длиннее кузова Megane Hatchback, а его ширина составляет 1808 мм. Исходя из увеличения колесной базы и задней части кузова, особое внимание было уделено поддержанию баланса динамических пропорций: покатость крыши, крутой наклон заднего стекла и удлиненные боковые окна в хвостовой части автомобиля создают Новому Renault Megane Estate элегантный энергичный профиль, и эти живые линии уравновешиваются продольными рейлингами крыши.

Image
Экстерьер Renault Megane III

Особое внимание было уделено ощутимому качеству благодаря тщательному выбору форм и материалов. В салоне автомобиля акцент был сделан на прочности и качестве материалов, которые отбирались, как «приятные на ощупь», а также достойной подражания завершённости.

Благодаря своим щедрым размерам, а также элегантному динамичному дизайну Новый Renault Megane Estate выделяется спортивным обликом, нисколько не умаляя при этом своих достоинств: комфорта от вождения и вместительности салона.

Практичный и технологически продвинутый

ImageОбъем багажника Нового Renault Megane Estate в 524 куб. дм относит его к лучшим в своем сегменте. Общая вместительность может быть расширена до 1595 куб. дм в случае, когда задние сидения полностью сложены; доступ к багажному отделению облегчен низким порогом: его высота в 561 мм – самая низкая в своем сегменте. В дополнение к таким пропорциям багажник Нового Renault Megane Estate возможно разделить на 2 отдельные зоны: один большой отсек и один поменьше сзади, что дает возможность адаптировать пространство под нужды на текущий момент времени. Например, небольшая вещь с легкостью поместится в отсеке поменьше, что дает двойное преимущество: предупреждает скольжение предмета по все площади багажного отделения и обеспечивает свободный доступ к нему. Два дополнительных отделения для хранения предусмотрены под полом.

Опрокидывание переднего пассажирского сидения и задних сидений вперед позволяет перевозить предметы длиной до 2550 мм. Для облегчения погрузки длинных объектов передняя часть пола в багажнике поднимается, когда заднее сидение складывается, чтобы образовать единую непрерывную поверхность. Это умное приспособление освобождает пространство для багажа, скрытое внизу, под полом багажного отделения, за задними сидениями.

Пассажиры задних сидений также выигрывают от увеличенной колесной базы, получая свободное пространство для коленей в 218 мм.

Водитель, тем временем, оценит комфортную и практичную эргономику расположения водительского кресла. Показатель переднего пространства для локтей фигурирует среди лучших в сегменте и составляет 1476 мм, а регулируемое кресло водителя варьируется по высоте в пределах 70 мм.

Image
Carminat TomTom

Новый Renault Megane Estate характеризуется установкой двух систем GPS-навигации, а также длинным списком высокотехнологичного оборудования.

Новый Megane Estate доступен с Carminat TomTom, первой полностью интегрированной навигационной системой по цене менее чем 500 евро. Особенно легкая в использовании и готовая к запуску в момент запуска автомобиля, она предоставляет все возможности, ожидаемые от ведущей навигационной системы, включая: точность, детальные карты, большой 5,8 дюймовый экран, отображение с высоты птичьего полета и надежное направление с полной информацией о движении, альтернативные маршруты, ограничение скорости, расположение камер видеоконтроля скорости (зависит от страны), изобилие интересных мест и большой диапазон настроек пользователя.

ImageSD-карта позволяет пользователю с легкостью обновлять навигацию Carminat TomTom, дабы быть уверенным в использовании новейших навигационных данных и пользовательских опций. Новый Renault Megane также доступен с навигационной системой Carminat Bluetooth DVD.

Как и Новый Megane Hatchback (хэтчбек) и Новый Megane Coupe (купе), Новый Megane Estate оснащен массой оборудования, большая часть которого обычно ассоциируется с более высоким сегментом автомобилей:

  • Чип-карта «свободные руки» с автоматическим централизованным запиранием при удалении водителя от автомобиля
  • Автоматический стояночный тормоз
  • Двухзонный климат-контроль с тремя регулируемыми режимами работы (мягкий-автоматический-быстрый)
  • Биксеноновые фары
  • Инновационно скомбинированная цифро-аналоговая приборная панель
  • Новый цветовой интерфейс круиз-контроля с ограничителем скорости
  • Возможность активации и настройки определенных функций под пользователя (дневные фары, громкость парктроника)
  • Аудиосистема Arkamys с 3D-звуком
  • Возможности подключения: стандартное гнездо RCA и опционно система “Plug and Music” (USB и гнездо под пальчиковый разъём)

Точное, уверенное держание дороги

Все улучшения, связанные с управляемостью, наблюдаемые в Новом Renault Megane Hatchback перенесены также и в Megane Estate.

Технически Новый Megane Estate обладает теми же генами, что и остальные члены семейства Нового Megane, включая переднюю подвеску типа МакФерсон в сочетании с усиленным подрамником, плюс замкнутый профиль торсионной балки сзади. Но расширенная колесная база Нового Estate также способствует его примечательной устойчивости на дороге. Электроусилитель руля был полностью переработан для улучшения реакции на поворот руля и повышения комфорта при вождении. Вместе эти улучшения гарантируют точное, уверенное вождение и наивысший уровень устойчивости в поворотах.

Новый Renault Megane Estate доступен с широким выбором силовых установок, включая 3 дизельных двигателя с выбросами CO2 не более чем 120 г/км.

Линейка бензиновых двигателей включает в себя 6 вариантов двигателей и коробок передач, включая новый двигатель ТСе 130, доступный с начала запуска Megane Estate. Разработанный в рамках альянса Renault – Nissan, TCe 130 демонстрирует, что бренд обладает экспертными знаниями в области известной как даунсайзинг (downsizing – современная тенденция сокращения массогабаритных параметров двигателя при одновременном улучшении его тягово-экономических показателей). Этот двигатель емкостью всего 1,4 л гордится величиной крутящего момента 2-хлитрового двигателя и мощностью двигателя 1,8 л, выбросы CO2 при этом составляют меньше, чем на двигателе объемом 1,6 л. ТСе 130 также стоит в конце списка в своем классе по эксплуатационным расходам и стоимости ТО. Его надежная, прочная цепь привода распределительного механизма способствует сохранению акустического комфорта, а интервал замены масла для такого двигателя - каждые 30 тыс. км (или каждые 2 года).

Новый Renault Megane Estate также может быть заказан со 100- или 110-сильным двигателем объемом 1,6л, которые поставляются с пяти- и шестиступенчатой механической коробкой передач соответственно.

Двигатель 2,0 л мощностью 140 л.с. комплектуется бесступенчатым вариатором CVT (трансмиссия с непрерывно изменяемым передаточным числом) для еще большего комфорта при вождении.

Завершает линейку бензиновых двигателей TCe 180 - развитие 2,0 литровых двигателей, сочетающих выдающуюся отдачу с незаурядной эластичностью на низких оборотах.

Image
2.0 л дизельный двигатель Renault

Обширный ряд дизельных двигателей, доступных на Megane Estate , показывает, что Renault продолжает вкладывать в разработки, чтобы доказать, что выгода клиентов Renault от соотношения «отдача – потребление бензина», также высока, как и выгода от уменьшающихся расходов на эксплуатацию и обслуживание и увеличивающихся интервалов сервисного обслуживания.

1,5-литровый дизельный двигатель выпускается в четырех вариантах мощности с сажевым фильтром (DPF) или без него (dCi 85, dCi 90 DPF, dCi105 и dCi 110 DPF). В дополнение все эти двигатели выделяются своими низкими выбросами CO2 (118 г/км для dCi 85 и dCi 90 DPF, 120 г/км для dCi 105).

130-сильный дизельный двигатель, который также доступен с сажевым фильтром или без него, является единственным двигателем в своем классе, заявляющим величину выбросов CO2 менее чем 140 г/км, а, следовательно, в некоторых странах облагается меньшими налогами.

Двигатели dCi 90DPF, dCi 105, dCi 110 DPF, dCi 130 и dCi 130 DPF фигурируют среди лучших в своём классе по показателям стоимости эксплуатации и обслуживания, а также по интервалу замены масла (рекомендовано каждые 30 тыс. км или каждые 2 года) и замены ремня ГРМ (каждые 160 тыс. км.).

На вершине перечня дизельных двигателей - 2,0 л dCi, доступный мощностью 160 л.с. (с механической 6-ступенчатой коробкой передач) или 150 л.с. (с 6-диапазонной автоматической коробкой передач).

Новый Renault Megane Estate в полной мере использует плоды накопленного компанией Renault опыта в сфере качества и безопасности

Как и все автомобили семейства Megane, Новый Megane Estate был спроектирован с учетом обеспечения безупречной активной и пассивной безопасности.

Image

  • Длинный список оборудования призван помочь водителю в предупреждении опасных ситуаций: система предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности для всех 5 мест, система контроля давления в шинах, биксеноновые фары и фары освещения поворотов, автоматическое включение фар, автоматическое включение стеклоочистителей, круиз-контроль с ограничителем скорости.
    Новый Megane Estate оборудован полным перечнем систем помощи водителю: антиблокировочная тормозная система (ABS) с системой распределения тормозных усилий (EBD), система экстренного торможения (EBA) и система электронного контроля устойчивости (ESC) с системой контроля недостаточной поворачиваемости.
  • Новый Renault Megane Estate обладает теми же элементами пассивной безопасности, которые помогли Новому Megane Hatchback набрать максимально возможные 37 баллов на краш-тестах по системе EuroNCAP - контролируемая деформация кузова в сочетании с Системой Удержания и Защиты (SRP3) Renault гарантирует экстремально высокую степень защиты для всех лиц, находящихся в салоне при столкновении.
    В Новый Megane Estate также установлены двойные датчики бокового удара, впервые примененные на Renault Laguna, что позволило вдвое сократить время активации подушек безопасности.
  • Новый Megane Estate использует все преимущества значительного прогресса, достигнутого Renault в области качества и надёжности.
    Например, в новой Laguna III карта «свободные руки» - с автоматическим запиранием дверей при удалении водителя от автомобиля - была перепроектирована, чтобы сделать ее более надежной. Батарейка теперь расположена в герметичном отделении, что позволяет выдержать всё возрастающие требования проверок на пригодность (например, стирку в стиральной машине).

Источник: www.media.renault.com,
перевод с английского

Модельный ряд

Легковые:
DUSTER | SANDERO | SANDERO STEPWAY | LOGAN | KOLEOS | KANGOO

Коммерческие:
MASTER | MASTER ШАССИ | KANGOO FOURGON

Услуги дилерского центра RTDService

Сервиc | Кредит | Renault с пробегом | Trade-In | Автострахование